Quando se fala de mobilidade, esta não deve ser vista apenas como o deslocamento de pessoas, mas, antes de tudo, como uma questão política, social, cultural e espacial produzida em função dos interesses e necessidades das diversas classes e grupos sociais
Se amanhã todo mundo tentar sair de casa com seu próprio veículo motorizado, nossas cidades param, colapsam. O transporte coletivo é a espinha dorsal do espaço urbano, e é fundamental, também, para quem não o utiliza
A experiência do último domingo eleitoral de conceder Tarifa Zero mostrou-se relativamente simples de ser adotada e muito menos custosa financeira e politicamente do que se imaginava
E como que eventos de grande impacto como as motociatas foram derrotados e os pequenos eventos ciclísticos deram certo? O segredo é entender que o PedaLula não era um evento isolado, mas uma das tantas atividades promovidas pelos mais de 7 mil Comitês Populares de Luta formados no Brasil em 2022
O sucesso da campanha pela Tarifa Zero no dia das votações evidencia como a mobilidade é fundamental para a democracia. Nem mesmo as operações da Polícia Rodoviária Federal foram suficientes para impedir que, pela primeira vez, o nível de abstenções fosse menor no segundo turno
As principais áreas metropolitanas contêm quase 40% da população brasileira, concentram grande parte da riqueza nacional, mas também sérios e preocupantes indicadores sociais, de precariedades habitacional, ambiental e de serviços públicos. Este contraste, riqueza e pobreza, possui uma lógica que se baseia nas assimetrias sociais construídas – há décadas – que repõem o padrão de acesso desigual da população brasileira aos serviços públicos territoriais
Defendemos que as soluções capazes de influenciar, de fato, uma mobilidade urbana transformadora precisam seguir o caminho de uma ampla reforma urbana e da promoção do direito à cidade
Atual modelo de transporte coletivo por ônibus de Salvador vem aprofundando a exclusão – e consequentemente o racismo
Transporte público menos poluente, de maior capacidade e melhor qualidade pode ajudar a reduzir quantidade de carros circulando
O “Bus rapid transit” (BRT) do Rio de Janeiro é um exemplo claro de como o financiamento de projetos de transporte público não tem o bem-estar da população pobre em mente — mesmo quando executado legalmente
Bianca Pyl e Luís Brasilino recebem, no oitavo episódio da segunda temporada da série Cidade livre, os músicos BNegão e Higo Melo. Nesse episódio, os músicos falaram sobre a relação que tiveram com o transporte ao longo da vida enquanto homens negros; o entrecruzamentos entre mobilidade, segregação e racismo; o impacto dessa estrutura nas suas criações; as dificuldades impostas pelo modelo atual de transporte para quem trabalha na noite e, especialmente, para o público; e como a música e a arte podem contribuir para reverter o cenário atual. Ouça nessa postagem ou em seu tocador favorito!
Neste quinto episódio da segunda temporada da série Cidade livre, Bianca Pyl e Luís Brasilino conversam com o fotógrafo e jornalista João Bertholini e com a ativista independente, publicitária e diretora de arte Neon Cunha. Ouça nessa postagem ou em seu tocador favorito.
