Em uma região cada vez mais central na disputa entre Estados Unidos e China, esse pequeno Estado do Pacífico composto de quinze ilhas procura entender como lidar com o risco existencial das mudanças climáticas enquanto decide se autoriza a mineração em seus oceanos de metais essenciais para a transição energética
Em julho, a Austrália e a Nova Zelândia participaram em Washington da cúpula da Otan. Wellington considera até a conclusão de uma nova parceria com a organização. O objetivo seria conter a China, que, por sua vez, cuida de suas relações com as Ilhas Salomão e Kiribati. Nesse contexto – e na crise climática –, os territórios oceânicos encontram-se encurralados, obrigados a escolher um lado
O acordo que facilita as relações comerciais entre Cingapura, Malásia e Indonésia figura como um modelo reduzido do mundo globalizado. Os discursos oficiais sobre a complementaridade dos três países justificam a exploração desavergonhada das diferenças de desenvolvimento entre parceiros desiguaisPhilippe Revelli
Provocado pelas Filipinas, o Tribunal Permanente de Arbitragem de Haia deve se pronunciar sobre o conflito que opõe Manila a Pequim no Mar da China Meridional. Não é o único contencioso na disputa pelas ilhotas que envolvem China, Vietnã, Filipinas, Malásia e Brunei. Tensões cada vez mais perigosas…Didier Cormorand
Nas próximas semanas, o Tribunal de Haia vai decidir sobre um contencioso de mais de um século. Derrotada na Guerra do Pacífico, a Bolívia perdeu seu acesso ao mar para o Chile. Atualmente, o lado econômico, ligado à criação de um corredor que facilitaria as relações comerciais de todo o continente com a ÁsiaCédric Gouverneur
Num Sudeste Asiático perturbado pelas ambições econômicas e territoriais chinesas, a Austrália denuncia a agressividade de Pequim cumprindo seu papel de tenente da estratégia norte-americana em relação ao Pacífico. No entanto, sua inserção nos jogos de aliança da região revela um comportamento bem mais complexo, marcadOlivier Zajec
Um século após sua inauguração, o Canal do Panamá alarga suas eclusas para absorver um tráfego marítimo cada vez mais denso. Com a multiplicação de projetos concorrentes, esse elo estratégico entre o Atlântico e o Pacífico continuará por muito tempo como a única passagem interoceânica do mundo?François Musseau
